Volkswagen AG y Mercedes-Benz Group AG han llegado a un acuerdo con Canadá para reducir las dificultades relacionadas con los aranceles y las regulaciones fiscales y acortar las cadenas de suministro para sus instalaciones en los EE. UU. según informó Bloomberg.
El acuerdo permite a las dos empresas asegurar su acceso a materias primas como cobalto, níquel y litio para la producción de baterías de vehículos eléctricos (EV). Alemania y Canadá planean trabajar juntos en áreas como las materias primas críticas.
VW y sus planes
La medida de VW se vio favorecida también por las nuevas normas promulgadas por el presidente estadounidense Joe Biden la semana pasada. Es la Ley de Reducción de la Inflación de la administración Biden la que permitirá a los consumidores obtener hasta 7.500 dólares en créditos fiscales para vehículos eléctricos si los fabricantes cumplen con los nuevos requisitos de contenido. Los minerales deben extraerse o procesarse en países con los que Estados Unidos tiene un acuerdo de libre comercio.
VW y su negocio de baterías PowerCo están trabajando para acelerar sus actividades de baterías. Además, Mercedes y Stellantis NV también tienen la misión de fabricar baterías.
VW planea construir seis instalaciones en Europa, mientras que Mercedes se unió a Stellantis en una empresa de baterías de 7 mil millones de euros y tiene ocho instalaciones en todo el mundo.
El Gobierno canadiense celebrará una rueda de prensa virtual con VW “para anunciar un acuerdo para avanzar conjuntamente en la movilidad eléctrica en el país”. según lo informado por Collision Repair Mag.
El objetivo de estos fabricantes de automóviles es aliviar la escasez prevista de baterías complementando a los proveedores con su propia producción. VW también está buscando sitios para una instalación de baterías en EE. UU. que pueda suministrar paquetes a su planta automotriz en Chattanooga.
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Mercedes Benz AG continúa expandiéndose
Recientemente, Mercedes Benz anunció una ampliación de su asociación de suministro de baterías con CATL, una empresa china. Las dos empresas han estado trabajando juntas desde 2020, y el fabricante de automóviles será el primer socio en obtener celdas de batería de la próxima planta en Hungría con el “mayor volumen de pedidos inicial”. según informa InsideEVs.
En julio de 2021, Mercedes-Benz anunció que le gustaría ser totalmente eléctrico para 2030. Con un gran volumen de baterías necesarias, se espera que lo proporcionen ocho plantas locales de baterías de iones de litio, lo que significa 25 gWh por fábrica en promedio.
Por otro lado, se espera que el plan de CATL en Hungría proporcione celdas de batería para los modelos Mercedez-Benz de próxima generación.
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