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aquí están los dos primeros vehículos elegibles

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El gobierno lucha por encontrar modelos eléctricos para su famoso leasing social a 100 euros al mes. Citroën acudirá al rescate con el nuevo C3 eléctrico.

Citroën se burla del futuro ë-C3

El coche eléctrico a 100 euros al mes, llevamos un tiempo hablando de ello, pero obviamente la medida no es fácil de poner en marcha. Según las últimas noticias, el dispositivo debería estar activado a finales de año. Como recordatorio, solo los hogares más modestos podrán beneficiarse de él. Los criterios de elegibilidad no han sido comunicados en esta etapa.

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Encontrar los autos que conformarán la oferta de este leasing social es un desafío complejo para el gobierno, que mantiene largas discusiones con fabricantes y empresas de alquiler. No obstante, una primera selección se habría detenido y, según información recogida por Capital, el nuevo Citroën C3 eléctrico es una de ellas.

Un Citroën ë-C3 que cumple todos los requisitos

El futuro C3 eléctrico (o ë-C3) estará inspirado en el concepto Oli. Debe estar totalmente en línea con el nuevo posicionamiento de Citroën, a medio camino entre generalista y low cost. Con un precio de salida por debajo de los 25.000 € (al menos eso es lo que se espera), este coche eléctrico urbano tiene todo para complacer al gobierno, que solo podrá montar su leasing social con modelos asequibles.

Citroën Oli // Fuente: Citroën

El Citroën ë-C3 se producirá en el Viejo Continente, y más precisamente en Eslovaquia. Este punto es fundamental, porque el ejecutivo no quiere un vehículo hecho en China. También es por esta razón que el Dacia Spring no podrá integrar el dispositivo, a menos que Dacia reubique su producción.

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Un Renault también seleccionado, pero no el que esperábamos

Además del C3 eléctrico, ya estaría seleccionado un segundo modelo: el Renault Twingo E-Tech. Una elección un tanto sorprendente, en la medida en que este vehículo producido en Eslovenia se retirará en el verano de 2024. El nuevo Renault 5 eléctrico habría sido una opción más sostenible en el tiempo. También es posible que aparezca un día u otro en la lista de modelos elegibles.

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El C3 eléctrico y el Twingo E-Tech serían los dos únicos modelos conservados en el estado actual de las cosas. Al igual que el R5, el Peugeot e-208 también es un candidato plausible, incluso si su precio más alto no le favorece. En general, la elección no es enorme: de hecho, no hay muchos coches eléctricos que sean realmente asequibles y producidos en Europa.

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Otros fabricantes de automóviles están tratando de atraer clientes ofreciendo ofertas de alquiler con opción a compra (LOA) a 99 euros al mes. Es el caso del MG4 o del Fiat 500 eléctrico. No obstante, es fundamental prestar atención a la letra pequeña que acompaña a estas ofertas. Las condiciones, a menudo estipuladas en letra pequeña, pueden incluir límites de kilometraje, cargos adicionales al final del contrato u otras obligaciones.


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