El primero de su tipo en el campo de los buques de carga comerciales totalmente autónomos. IA de orca La cabina integrada del Suzaka demostró ser más que exitosa en la navegación autónoma por la notablemente concurrida Bahía de Tokio. Recorriendo 500 millas con una supuesta autonomía del 99%, el buque de 750 toneladas evitó por sí solo todos los obstáculos en su camino.
El exitoso viaje es un momento poderoso para Orca AI y su sofisticado software, lo que demuestra que la empresa con sede en Israel tiene una forma de tecnología que podría reescribir el futuro de la industria marítima comercial. La compañía se fundó por primera vez en 2018 y desde entonces su misión es evolucionar la forma en que se navegan las vías fluviales mediante el uso de potentes cámaras y sensores en línea con software inteligente de inteligencia artificial.
En septiembre de 2021, Orca AI se asoció con la compañía naviera japonesa Nippon Yūsen Kabushiki Kaisha, o NYK Line, para evaluar y evaluar el potencial del software de la empresa, llamado Sistema automático de reconocimiento de objetivos de barcos. El Suzaka de NYK Line fue elegido por otro actor en el campo de los buques autónomos, titulado Designing the Future of Fullvulan Ships (DFFAS).
Equipado con el software mencionado anteriormente de Orca AI, Suzaka viajó un total de 790 km (491 millas) comenzando desde la Bahía de Tokio. El viaje tardó unas 40 horas en completarse y, según Orca AI, requirió casi ninguna intervención humana en su aventura, pasando por varios remolcadores y otras embarcaciones variadas en su camino hacia el puerto de Tsumatsusaka en Isle Bay.
Aunque no fue más que una mera prueba, el viaje inaugural del sistema de reconocimiento automático de objetivos de barcos de Orca AI resultó inmensamente valioso, ya que la Bahía de Tokio cuenta con una de las vías fluviales más congestionadas del mundo. Suzaka, con la ayuda del software de inteligencia artificial y sin ninguna ayuda humana, realizó un total de 107 maniobras para evitar colisiones y evitó entre 400 y 500 barcos diversos simplemente en su viaje de ida.
El sistema de Orca AI se encuentra principalmente dentro de la cabina como una configuración similar a un centro de comando con la ayuda de 18 cámaras a bordo diferentes que utilizan una serie de procedimientos diferentes, entre los que se encuentran una vista de 360 grados, estimación de alcance, seguimiento, detección en tiempo real y clasificación. , y más. Todos estos datos se recopilan en el software mediante aprendizaje profundo, que Orca AI denomina el “vigilante humano”, a pesar de su naturaleza digital.
El viaje no habría sido posible sin casi un año de datos recopilados a través del software de Suzaka y Orca AI. Estas pruebas iniciales permitieron al sistema aprender la variada naturaleza de las vías fluviales y costeras de Japón, y una de esas simulaciones se llevó a cabo entre 26 de febrero y 1 de marzo demostrando ser exitoso.
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