Dara Khosrowshahi, director ejecutivo de Uber, envió el domingo una carta extensa al personal que aborda algunas de las innumerables evoluciones que enfrentará la compañía en el estado actual de caída de los precios de las acciones tecnológicas. El director de Uber denotó específicamente cambios en el gasto tanto en marketing como en incentivos, además de hacer de la contratación un “privilegio”.
El correo electrónico, visto a través de CNBC, se centra en el avance de la rentabilidad de Uber frente a, como escribe el propio Khosrowshahi, “un cambio sísmico” en las consideraciones de los inversores. Dado el levantamiento de los bloqueos en todo el mundo y la disminución de los efectos de la pandemia, las acciones tecnológicas que alguna vez fueron de alto precio están experimentando ahora una caída constante.
Para la empresa es de gran importancia hacer de la contratación un “privilegio” o limitar el potencial de incorporar nuevas contrataciones. No sería el primero en expresar tales cambios, especialmente en el mundo tecnológico, ya que Robinhood recorta el 9% de su personal, además de que la propia Meta detiene por completo la incorporación de empleados de nivel superior y medio a su marca.
A primera vista, si bien esto puede hacer que las carreras en Uber sean mucho más difíciles de lograr, solo aumentará la viabilidad de la marca y el potencial para quienes ya trabajan para la empresa en primer lugar. También será mucho más consciente de dónde y cuándo contratará para evitar incorporaciones innecesarias y será más minucioso en su proceso de contratación. El director general de Uber también destacó otro elemento importante para la empresa: ser “más estrictos con los costes en todos los ámbitos”.
A pesar de la caída de los precios de las acciones tecnológicas, Uber ha experimentado algunas modificaciones positivas en su negocio general, gracias en gran parte a la disminución de los bloqueos. Con más gente afuera, viajando y viajeros en movimiento, Uber ha visto cierta demanda para su programa de viajes compartidos. Incluso en medio de la pandemia, Uber Eats también alcanzó niveles siempre necesarios, pero una pérdida de 5.900 millones de dólares en el primer trimestre demuestra que es necesario un cambio.
Khosrowshahi indicó que la compañía ahora dejará de centrarse en las ganancias ajustadas y, en cambio, mantendrá una perspectiva más atenta sobre el potencial de rentabilidad del flujo de caja libre. Los inversores, según informó el director ejecutivo de Uber, están satisfechos con el crecimiento, pero obviamente quieren más. En particular, la porción de Uber Eats “debería crecer aún más rápido”, y el negocio de transporte de carga de la empresa “debe crecer aún más”, señala Khosrowshahi.
Lyft, rival de servicios de taxi y viajes compartidos, destacó un giro dramático frente a los nuevos parámetros de reducción de costos de Uber. Dado que las acciones de Lyft cayeron un 30% después de su informe del primer trimestre, Lyft también demostró que los aumentos de costos, específicamente en forma de incentivos para los conductores debido a los precios de la gasolina, serán su principal enfoque en el futuro.
Aunque ambas empresas se han enfrentado a algunos problemas relacionados con la disminución de los conductores, Uber demuestra estar en su punto más alto después de la pandemia, lo que hace que la contratación para la empresa sea mucho menos importante. Incluso con estos cambios realizados en su negocio, las acciones de Uber experimentan una caída del 6,60% al momento de escribir este artículo el lunes 9 de mayo, ya que todo el mercado de valores experimenta una tendencia a la baja debido a una ola de ventas intensificada.
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