El ejército de EE. UU. y varias entidades gubernamentales y comerciales están probando Overland de Huck Cycles, un ciclomotor eléctrico optimizado para todo terreno.
Los scooters eléctricos se están volviendo cada vez más populares entre los ejércitos de todo el mundo, y el desarrollo más reciente ha visto tanto al Ejército de los EE. UU. como a otras entidades probar el Overland de Huck Cycles con fines tácticos.
Simulación de fuego vivo
El Overland fue desarrollado por ciclos de huck, un fabricante estadounidense de ciclomotores eléctricos propiedad de veteranos con sede en Cornelius, Carolina del Norte. Su diseño moderno también cuenta con un tanque Sherman reforzado.
El veterano del ejército y fundador de la empresa, Brett McCoy, lo ve como una oportunidad para volver a sus raíces de AirBorn Infantryman y al mismo tiempo seguir ayudando al ejército del país.
Las Operaciones Especiales de EE. UU. emplearon 2 Overlands en una simulación de fuego real. Sus usos incluyen los siguientes: caché de movilidad; operaciones encubiertas; implementación remota; patrulla fronteriza y perimetral; despliegue aéreo; evacuación médica (usando una camilla rodante); y búsqueda y rescate.
Huck Cycles afirma que Overland se distingue en el campo de la movilidad eléctrica y ofrece un gran control en todas las circunstancias de conducción. Inicialmente se creó para cazadores, campistas y otros amantes de las actividades al aire libre que querían utilizar un vehículo eléctrico de dos ruedas potente pero liviano.
Pero ahora, la motocicleta eléctrica se está aventurando en el panorama militar.
Ciclomotor eléctrico de estilo retro
El Overland es un retroceso en términos de apariencia. Sin embargo, este ciclomotor eléctrico de estilo retro se diseñó teniendo en cuenta las demandas de los conductores de hoy en día, al mismo tiempo que se inspira en el diseño de la icónica minimoto de la década de 1980: la Honda Motra.
El tamaño previsto del mercado mundial de motocicletas, scooters y ciclomotores en 2022 fue de 48,7 millones de unidades, según Huck Cycles. Para 2026, se espera que esa cifra aumente a 61,6 millones de unidades.
La compañía añadió que incluso las mujeres, tanto las motociclistas experimentadas como las novatas, están adoptando la tendencia invirtiendo en modelos prometedores que también incluyen motocicletas de estilo retro.
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Por tierra S
La serie Overland se ofrece en modelos convencionales, todoterreno y utilitarios. Todos los ciclomotores también se pueden personalizar en gran medida.
El modelo fundamental de la serie es la Overland S de Huck. Es una motocicleta de suspensión total con una distancia entre ejes de 51″ (129,5 cm), un peso de 145 lb (65 kg) y una capacidad de carga útil máxima de 275 lb (125 kg). ).
También cuenta con horquillas invertidas de 700 mm en la parte delantera y amortiguadores de 320 mm en la parte trasera del vehículo.
El Overland S tiene una velocidad máxima de más de 72 km/h (45 mph), pero sólo cuando está en modo todoterreno o privado. Huck Cycles señaló que hay tres modos de conducción disponibles para la nueva motocicleta.
Además, la motocicleta eléctrica Overland S tiene un precio inicial de 5.800 dólares.
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