Gracias por visitarnos y por leer el artículo: El próximo Porsche eléctrico no tiene (casi) más secretos estéticos que desvelar
A pocos meses de su presentación, el futuro Porsche Macan eléctrico se ha dejado entrever durante las pruebas de carretera. La oportunidad de descubrir su diseño cuando ya casi no lleva camuflaje. Se basará en la nueva plataforma PPE.
La marca Porsche tendrá que recurrir a los totalmente eléctricos si quiere seguir vendiendo coches en Europa. Efectivamente, la firma alemana se verá obligada, como todas, a dejar de comercializar modelos térmicos en el Viejo Continente a partir de 2035. Y está trabajando precisamente en esa dirección.
Inspirado en el Taycan
En 2019, el fabricante levantó el velo sobre su Taycan, que es ni más ni menos su primer modelo eléctrico. Rival del Tesla Model S, el sedán luego fue rechazado en Sports Turismo familiar y luego en versión Cross Turismo Ligeramente aumentado. Pero claro, Porsche no puede quedarse ahí y planea ampliar su gama eléctrica.
Sabemos en particular que ella electrifica tu 718 Boxster, pero por el momento no se ha comunicado mucho al respecto. Otro modelo estrella de su catálogo también se beneficiará de este tratamiento, el Macan. El pasado mes de noviembre, la firma ya nos dio algunos datos técnicos sobre este tema, mientras que también se habían publicado fotos. Pero ahora, el sitio Carscoops ha revelado una nueva salva.
La oportunidad de descubrir el SUV eléctrico casi sin camuflaje y comprobar que luce un frontal que nos recuerda al Porsche Taycan. Esto es gracias a las luces, que se inspiran en él, mientras que el resto tiene identidad propia. Encontramos una gran entrada de aire, lo que le da un aspecto agresivo, pero que no deja de ser bastante refinado.
De perfil, esta nueva versión se mantiene muy cerca de la actual, aunque las dimensiones podrían cambiar ligeramente. Tenga en cuenta que los mangos son tradicionales, lo que debería aumentar ligeramente el Cx (coeficiente de arrastre). En la parte trasera, el fabricante ha instalado tubos de escape falsos para engañar a los fotógrafos espías. Pero las luces deberían ser las del modelo de producción.
Una nueva plataforma
Por el momento, aún no se ha desvelado el puesto de conducción de esta nueva versión, pero debería contar con un importante trabajo por parte de los equipos de la marca. Sabemos, sin embargo, que el SUV eléctrico, primo del Audi Q6 e-tron, estará basado en el nueva plataforma de EPI co-desarrollado por los dos fabricantes. El nuevo Macan desplegará una potencia máxima de aproximadamente 603 caballos de fuerza, para 1.000 Nm de torque.
Se debe ofrecer una sola batería, con una capacidad de 100 kWh brutos. Una cifra alta, cuando sabes que un paquete grande no es necesariamente algo bueno, todo lo contrario. Aún no se ha anunciado la autonomía del SUV, que se venderá junto a la actual versión con motor térmico. ella deberia volverse alrededor de 500 kilómetros aproximadamente.
Según las últimas informaciones, el futuro Macan solo será sin modo de manejo de un pedal, a diferencia de la mayoría de los coches eléctricos. De hecho, el fabricante se opondría a este sistema, especialmente porque el Taycan ya ofrece una fuerte regeneración al frenar. Esto le permite recuperar hasta 290kW. Por el momento, no se ha desvelado información sobre la carga del próximo SUV eléctrico, que verá la luz el próximo año.
Porsche también está trabajando en el lanzamiento de otro modelo elevado, que se colocará sobre el Cayenne. Esto adoptará un posicionamiento más exclusivo.
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