El precio de etiqueta de la camioneta eléctrica F-150 Lightning se ha reducido significativamente, según Ford Motor Company. La decisión se tomó debido al aumento de la capacidad de la fábrica, la caída de los precios de las materias primas de las baterías y las iniciativas internas de escalamiento de la producción por parte del fabricante de Detroit.
Ford dijo el lunes que los últimos ajustes en su Centro de Vehículos Eléctricos Rouge en Michigan están casi terminados. permitiendo una gama más amplia del tan esperado camión eléctrico, según AP News. Los clientes pueden anticipar una F-150 Lightning hecha a pedido en octubre por un precio minorista recomendado por el fabricante (MSRP) que se alinea más con el costo original cuando se presentó inicialmente el vehículo.
El modelo Pro, la camioneta eléctrica básica, ahora costará $49,995, menos que los $59,974 anteriores, uno de los nuevos costos. Además, el MSRP para el modelo Lariat 510A bajará de $76,974 a $69,995, lo que lo hará más accesible para los clientes potenciales. Asimismo, el modelo Platinum, más caro, costará 91.995 dólares después de un recorte de precio del 6,2%.
Director de Atención al Cliente del Ford Modelo E, Marin Gjaja, reconoció las dificultades iniciales experimentado por la empresa y los clientes con el lanzamiento del F-150 Lightning, según TechCrunch. Los precios aumentaron como resultado de razones que incluyen escasez de suministro, precios de materiales en rápido crecimiento y otras consideraciones. Además, Ford ha estado trabajando arduamente entre bastidores para mejorar los precios, la accesibilidad y los períodos de espera para los clientes.
Ford quiere establecer la F-150 Lightning como un fuerte competidor en la industria de las camionetas eléctricas con su precio reducido y sus capacidades de fabricación mejoradas. La competencia en esta área de la industria automotriz se está intensificando a medida que rivales como General Motors, Chevrolet, Stellantis, Tesla y Rivian aumentan sus esfuerzos para presentar sus diversos modelos de camiones eléctricos.
Caída de los costos de las materias primas
La caída de precios de Ford coincide con la lucha por los precios de los vehículos eléctricos de Tesla. A medida que las ventas de vehículos eléctricos se estancaron, los fabricantes tradicionales vieron cómo se acumulaban sus inventarios de vehículos eléctricos en los concesionarios. Por ejemplo, las ventas de vehículos eléctricos de Ford cayeron un 2,8% en el segundo trimestre de este año.
La iniciativa de Ford de reducir el coste de su vehículo eléctrico es parte de un plan más amplio para mantener la competencia y recuperar el impulso del mercado. Para completar las mejoras finales de la planta y aumentar la capacidad de producción anual de la instalación a 150.000 camionetas F-150 Lightning a partir de este otoño, la empresa cerró temporalmente su Centro de vehículos eléctricos Rouge.
El precio de materias primas para baterías ha influido en el precio de los vehículos eléctricos, según Reuters. Sin embargo, las tendencias recientes indican una caída de los costos de sustancias vitales como el cobalto y el litio, que son necesarios para las baterías de los vehículos eléctricos. Los analistas predicen una caída de los precios de las materias primas en la segunda mitad del año.
Ford ha ampliado sus opciones de abastecimiento y ha protegido proactivamente su cadena de suministro. Para reducir los costes generales, el fabricante de vehículos también obtuvo nuevos contratos de suministro de litio apto para baterías a principios de este año.
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