Filipinas es un nuevo mercado potencial para Gogoro, una startup taiwanesa que comercializa redes de intercambio de baterías para scooters eléctricos.
La compañía anunció el martes 29 de noviembre que comenzará a probar un programa de cambio de batería de empresa a empresa (B2B) en Manila durante el primer trimestre de 2023.
Esto se realiza en colaboración con el conglomerado filipino Ayala Corporation, el proveedor de telecomunicaciones Globe y el creador de empresas corporativas 917Ventures.
Globe es una división de Ayala Corporation, al igual que su filial 917Ventures.
Oportunidades
De acuerdo a TechCrunchEl acuerdo se produce después de que Filipinas eliminara durante cinco años los impuestos a la importación de coches eléctricos y sus componentes. La legislación se firmó este año para estimular la innovación energética sostenible.
El director ejecutivo de Gogoro, Horace Luke, dijo a TechCrunch que el eliminación de aranceles se extiende a la carga de baterías y cambio de equipos, siendo la oportunidad ideal para lanzar Smartscooters y estaciones de cambio de baterías.
Luke dijo: “Filipinas está tratando de electrificarse, por lo que progresivamente estamos diciendo que seremos los primeros en tomar realmente una posición de liderazgo en eso y liderar el mercado”.
Ven una gran oportunidad para expandir la industria, ya que los vehículos de dos ruedas no se utilizan mucho, añadió.
Mientras tanto, Patrick Aquino, director de la Oficina de Gestión de Utilización de Energía del Departamento de Energía de Filipinas, dijo en un comunicado: “Consideramos que esta solución es más beneficiosa para una región densamente poblada como Metro Manila, que también es el centro de distritos comerciales”.
Dijo: “El éxito de este piloto allanará el camino para un nuevo modelo de negocio sostenible también en otras ciudades del país”.
El mercado local
Gogoro planea introducir una red abierta de un sistema de intercambio de baterías en Filipinas, que sea compatible con vehículos eléctricos de dos ruedas construidos localmente y con los Smartscooters de Gogoro.
Para facilitar la entrada al mercado, la empresa ha trabajado con fabricantes de vehículos eléctricos de dos ruedas en India y China para incorporar sus propias baterías intercambiables en sus scooters en lugar de importar sus propios scooters.
Sin embargo, Filipinas es un mercado distinto.
Luke afirmó que los vehículos de dos ruedas no son tan populares como en India o China. La adopción en el mercado está aumentando junto con los servicios de entrega y logística. Por ello, Gogoro entra en el mercado con una prueba de logística B2B.
Compromisos B2B
Gogoro no confirmó con qué empresa de reparto trabajaría primero, aunque Ayala Corp tiene AC Logistics.
A principios del próximo año, Gogoro enviará cientos de Smartscooters, baterías y seis estaciones de conmutación a Manila para los repartidores.
Luke dijo que el piloto duraría seis meses antes de extenderse a socios B2B o clientes privados. Gogoro tiene la intención de obtener comentarios del mercado sobre la adopción de vehículos de dos ruedas y el cambio de baterías durante ese período. Recopilaría datos de automóviles para afinar su algoritmo.
La red mundial de Gogoro cuenta con aproximadamente 2.260 estaciones de cambio de baterías. La empresa con sede en Taiwán facilita más de 370.000 cambios de baterías diarios y 360 millones de cambios acumulados.
Recientemente, como informó Tech Times, la empresa estableció un acuerdo B2B con la plataforma de vehículos eléctricos como servicio Zypp Electric para impulsar flotas logísticas en India. Gogoro planea realizar una prueba con Zypp en Delhi en diciembre para complementar su asociación actual con Hero MotoCorp.
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