Huawei ingresa a la conducción autónoma con el automóvil eléctrico Arcfox Alpha S con tecnología HarmonyOS. Los vehículos eléctricos son el próximo gran paso de Huawei. La compañía china presentó este fin de semana en colaboración con la empresa automovilística BAIC Group su primer coche eléctrico, el Arcfox Alpha S. Un vehículo eléctrico que se basa en la plataforma de conducción autónoma HarmonyOS e integra diferentes componentes creados por Huawei.
El coche eléctrico Arcfox Alpha S viene con conducción autónoma de HarmonyOS
Huawei presentó un total de cinco soluciones para la conducción autónoma. Entre estas soluciones se encuentra un sistema de conducción autónoma basado en HarmonyOS, su sistema operativo para todos los dispositivos.
El Arcfox Alpha S es un vehículo premium desarrollado conjuntamente por Arcfox (una filial de BAIC Group) y Huawei. El vehículo cuenta con LiDAR y según Huawei puede alcanzar el Nivel 3 de autonomía. Incluso circula en Internet un vídeo donde se prueba esto en una ciudad.
Las características del vehículo aún no se conocen completamente. Lo que sabemos es que su sistema de conducción autónoma está compuesto por 12 cámaras, 13 radares ultrasónicos o un chip Huawei con una potencia de hasta 352 Tops. El vehículo también cuenta con conectividad 5G y una movilidad de hasta 700 kilómetros. Su precio no se queda corto, parte de los 388.900 yuanes (unos 60.000 dólares) para la versión más básica y su precio de salida.
Colaboración con fabricantes de automóviles en lugar de vehículos propios
Esta colaboración forma parte de un plan más amplio de Huawei en el que han decidido invertir cerca de mil millones de dólares en la industria del automóvil. A diferencia de otros como Xiaomi, no planean construir coches propios sino componentes y servicios para coches de otros fabricantes.
Wang Jun, presidente de la unidad de soluciones automotrices inteligentes de Huawei, dijo que tienen acuerdos de cooperación con alrededor de 200 fabricantes de automóviles. De hecho, creen que incluso si no pueden expandir su negocio internacionalmente (debido a los bloqueos comerciales), aún serían rentables solo con la demanda que hay en China.
