Hyundai tiene su versión de las famosas capacidades de “paseo de cangrejo” de un vehículo eléctrico, presentada por primera vez por el Hummer EV de General Motors con una enorme gama de características y funciones para sus conductores. En la compañía surcoreana, esto se llama “sistema e-Corner” y esencialmente ofrece las mismas características con distancias entre ejes que tienen un punto de inflexión enorme, para el IONIQ 5 EV.
(Foto: JUNG YEON-JE/AFP vía Getty Images)
Existen diferentes aplicaciones para el sistema de paseo tipo cangrejo, ya que permite a los usuarios desviarse inmediatamente de los controles de carretera o aparcar más fácilmente.
El IONIQ 5 EV de Hyundai obtiene el sistema e-Corner
Hyundai, particularmente bajo su compañía Mobis, estrenó el “Sistema de esquina electrónica” en su escaparate CES 2023 y lo instaló en el vehículo eléctrico IONIQ 5.
Sólo muestra que diferentes vehículos pueden obtener capacidades de conducción diagonal u horizontal con ajustes en su distancia entre ejes y dirección.
Mobis ya reveló esta aventura en 2021 a través de un presione soltar, y mostró sus planes iniciales para desarrollar ruedas giratorias de 90 grados para mejorar la movilidad de un automóvil. Menos de dos años después, Hyundai y Mobis pudieron compartirlo con el mundo, presumiendo de sus capacidades en su vídeo demostrativo con diferentes maniobras.
El sistema e-Corner de Hyundai Mobis en CES 2023
Según la empresael sistema e-Corner es capaz de realizar giros como la conducción en cangrejo, también conocida como conducción de lado a lado u horizontal, el giro cero, donde permanece en un punto fijo y puede girar en un ángulo de 360 grados. conducción diagonal y giros de pivote.
Existen muchas aplicaciones para los sistemas de paseo tipo cangrejo y pueden usarse en diferentes variaciones según las necesidades del usuario, como se afirmó en CES 2023. Mobis dijo que estará disponible en 2025.
Paseo del Cangrejo y sus Características
Una de las características más emblemáticas de la camioneta de energía limpia de General Motors es su marcha en forma de cangrejo, y es un sistema que se introdujo recientemente en los vehículos para ofrecer una maniobra diferente a sus propietarios. Se centra en diferentes hazañas del vehículo, incluida la conducción diagonal, giros pivotales, movimientos de lado a lado y otras capacidades.
Además, el paseo tipo cangrejo presenta una configuración diferente para los automóviles, particularmente con la dirección en las cuatro ruedas que permitirá a los conductores girar también las ruedas traseras. Puede que sea algo antinatural y poco común en los automóviles, pero la tecnología moderna ayudó a hacerlo posible y se centra en una mejor maniobrabilidad y más opciones para los conductores que se encuentran en espacios reducidos.
Si bien GM es enorme en sus características de marcha de cangrejo, no es el único fabricante de automóviles que desarrolló las capacidades de dirección en cuatro direcciones de los vehículos modernos. Hyundai y su filial Mobis han desarrollado con éxito su sistema e-Corner que presentó por primera vez en CES 2023 y que pretendía mostrar al mundo el futuro de la conducción.
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