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La ambición de Google de reemplazar Android Auto con Android Automotive

– Android Auto ya forma parte de más de 100 millones de automóviles en todo el mundo, pero Google está trabajando en un software automotriz diferente, llamado ‘Android Automotive’, que la mayoría de los fabricantes de automóviles esperan adoptar.

De manera lenta pero segura, Android Automotive reemplazará a Android Auto, y las empresas que adoptarán la tecnología incluyen a Volvo, Audi, Lincoln, Renault y Cadillac. Incluso el nuevo Hummer EV se enviará con Android Automotive, al igual que el próximo Renault Megane E-Tech Electric, que acaba de debutar en Berlín recientemente.

La cantidad de empresas automotrices que abandonan Android Auto y se cambian a Android Automotive sigue creciendo, y los observadores de la industria predicen un éxodo masivo con el tiempo.

Polestar fue una de las primeras marcas en adoptar Android Automotive de todo corazón. Junto con los nombres antes mencionados, Ford y Stellantis también se están preparando para Android Automotive, lo que significa que al menos algunos modelos de Jeep, Chrysler, Fiat, Citroen y Peugeot podrían enviarse pronto con Android Automotive en lugar de Android Auto.

Sin embargo, esto sigue siendo motivo de especulación, ya que se sabe muy poco sobre qué marca de Stellantis integrará la nueva plataforma en sus automóviles.

Si bien está claro que Android Automotive continúa ganando impulso día a día, la mayoría de las personas aún no están seguras de qué es realmente la plataforma y en qué se diferencia de Android Auto.

A diferencia de Android Auto, Android Automotive es un sistema operativo con todas las funciones desarrollado por Google en asociación con Intel. Es más una versión modificada de Android y ofrece una integración más profunda con los servicios de Google, incluidos Google Maps, Google Assistant y Google Play.

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Como tal, este no es un desarrollo paralelo de Android, sino que se basa en el mismo código base que la versión de Android que se incluye en teléfonos y tabletas. Lo que básicamente significa es que los usuarios no necesitan un teléfono Android para usar el nuevo software, ya que los servicios de Google están precargados en el automóvil.

Por supuesto, Google ha impulsado una integración más profunda, y el Fiat 500 con tecnología Assistant es quizás uno de los mejores ejemplos. Android Automotive funciona con la plataforma Snapdragon Automotive Cockpit de tercera generación y ofrece una funcionalidad mejorada y una experiencia más fluida en comparación con Android Auto.

La plataforma también promete ser similar al sistema operativo Android regular en la medida en que les dará a los fabricantes de automóviles la libertad de personalizarlo a su gusto. Entonces, en teoría, cada marca podría tener una implementación diferente de Android Automotive al tiempo que ofrece una integración completa con los servicios de Google, al igual que los teléfonos inteligentes Android. Además, también puede ejecutar aplicaciones de terceros, como cualquier otro dispositivo Android.

Google está apostando fuerte por Android Automotive y está trabajando duro para reemplazar a Android Auto en los próximos años. A principios de este año, revelaron que el nuevo Hummer EV sería uno de los próximos modelos que se enviarían con Android Automotive y, en junio, Lincoln confirmó que también planeaban usar la plataforma en los próximos vehículos.

Nadie puede adivinar cómo se desarrollará Android Automotive en los próximos años, pero ciertamente promete ofrecer una experiencia más avanzada y fluida que Android Auto.

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