Dos de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo, Toyota y Nissan, han entrado en el metaverso; las grandes corporaciones y empresas ahora están siguiendo las últimas tendencias para obtener una ventaja competitiva.
Toyota y Nissan han anunciado su entrada al metaverso para brindar nuevas experiencias virtuales a sus clientes, organizando eventos digitales y estableciendo oficinas virtuales de atención al cliente.
Ambas empresas tienen asociaciones con VRChat, una startup desarrolladora de juegos, y aprovecharán esta ventaja para avanzar en el metaverso, utilizando tecnología de realidad virtual (VR) para proporcionar visualizaciones inmersivas de sus vehículos, según un artículo reciente del diario empresarial japonés. Nikkei Asia. VRCchat
Expectativas del metaverso de Toyota y Nissan
Nissan se concentrará en ofrecer salas de realidad virtual a sus clientes. Toyota, por otro lado, se centrará en áreas de trabajo remoto y desarrollará oficinas para sus empleados donde puedan interactuar utilizando sus avatares sobre los avances técnicos.
En otras palabras, algunas de las reuniones de trabajo de Toyota ya no serán físicas. Según un representante de la empresa, este nuevo espacio laboral se crea como consecuencia de los efectos del coronavirus.
“A medida que más personas trabajan desde casa debido al coronavirus, ofrecemos a los empleados jóvenes y a otras personas opciones de comunicación dentro de la empresa”.
Por el momento, Toyota y Nissan no han anunciado dónde establecerán sus nuevas oficinas en el metaverso, por lo que los consumidores sólo tendrán que esperar y ver si eligen una instalación centralizada como la de Meta o una descentralizada como Decentraland.
¿Qué es el metaverso?
Un metaverso es, en definitiva, un espacio virtual (sí, hablamos de realidad virtual) y colectivo en el que se recrean determinados entornos en los que las personas pueden interactuar entre sí, realizar múltiples actividades y, además, sortear las limitaciones impuestas por el mundo real en todos los sentidos. Los únicos límites dentro de un metaverso, además de la falta de respuestas sensoriales a lo que estamos haciendo, son los que marca su creador.
Por ejemplo, hay un controlador de metaverso que permitirá sentir objetos en realidad virtual. Utiliza un proceso de giro para distinguir los sentidos asociados con los objetos y permitir a los usuarios sentirlos en el metaverso, como si los estuvieran tocando en el mundo real. El controlador de metaverso proporcionará una sensación realista de un objeto e incluso puede permitir a los usuarios detectar el grosor de un elemento sin tener que sostenerlo. Pero la última encuesta sobre el metaverso revela la falta de interés de los adolescentes. Todos los días se anuncia una nueva startup de metaverso, y muchos de ellos afirman que sus plataformas serán la próxima generación de Internet. Esta encuesta sobre el metaverso podría hacerles cambiar de opinión sobre el desarrollo de plataformas de metaverso.
¿Qué marcas de automóviles entraron al metaverso?
Toyota y Nissan no son las primeras compañías o empresas automotrices que abren nuevos caminos en esta tendencia metaversa emergente. Otras empresas, como Volkswagen y Mercedes-Benz, lanzaron iniciativas de marketing a principios de abril para promover su entrada al Metaverso, y los ganadores recibieron acceso gratuito a la última PS5 y lecciones de conducción avanzadas en uno de los centros de formación de Volkswagen.
“Estamos muy orgullosos de esta campaña gamificada e inmersiva, ya que generó un impacto sin precedentes en el consumidor, al tiempo que impulsó a Volkswagen y su audiencia a un mundo nuevo. No sólo se puede ver, sino que se puede reproducir. Y es un gran ejemplo de las intersecciones entre compromiso y entretenimiento”.
-Bridget Harpur, directora de marketing de Volkswagen Vehículos de Pasajeros
Además de Toyota y Nissan, otros automóviles de lujo como Ferrari aún no se han unido formalmente al Metaverso, pero están experimentando con NFT en colaboración con organizaciones blockchain como Velas Network.
Por cierto, Volkswagen presentó un nuevo microbús totalmente eléctrico: el ID. Zumbido. Esta furgoneta eléctrica, que parece un Microbús clásico e incorpora tecnología moderna y materiales sostenibles, está disponible tanto en versión de pasajeros como en versión ID Buzz Cargo.
