El fabricante chino de vehículos eléctricos Nio lanza nuevos modelos en el Nio Day 2022.
Nio presentó recientemente una actualización del vehículo utilitario deportivo eléctrico original, el ES8 rediseñado, que vende desde 2018, en el evento del fin de semana en Hefei, provincia central de Anhui. Además, el fabricante de automóviles deportivos EV presentó el EC7, un nuevo cupé totalmente eléctrico.
Anuncio de nuevos modelos del Nio Day 2022
De acuerdo a Bloomberg, Nio Day se llevó a cabo por primera vez en 2017 y tiene como objetivo promover la lealtad a la marca y un sentido de comunidad entre los socios corporativos, clientes y medios del fabricante de automóviles. A pesar del aumento de los casos de Covid en China, la gala atrajo a casi 4.000 participantes de todo el país.
El sábado, Nio también presentó su línea más reciente de estaciones de intercambio de baterías, que permiten a los conductores cambiar fácilmente sus baterías viejas por otras nuevas en lugar de cargarlas. Cada una de las estaciones mejoradas puede albergar hasta 21 celdas de reemplazo y admite un máximo de 408 intercambios por día.
Además, la empresa presentó su nuevo piloto de intercambio de energía para autopistas, una característica mediante la cual el conductor puede permanecer dentro del vehículo eléctrico y dejar que el auto decida cómo planificar automáticamente la ruta para cambiar las baterías, conduciendo mediante navegación inteligente hasta la energía más cercana. intercambiar estaciones, realizar el intercambio y luego salir del área de servicio y regresar a la autopista.
NIO ES8, EC7 EV: lo que sabemos hasta ahora
El diseño del NIO EC7 va más allá, ya que el SUV cupé insignia de tamaño mediano conserva los genes de alto rendimiento de NIO, como se ve en la arquitectura de propulsión eléctrica de alta eficiencia de segunda generación, y viene equipado con suspensión neumática adaptativa.
Analizador de mercado informa que la combinación de un motor de imán permanente de alta eficiencia de 180 kW con un motor de inducción de alto rendimiento de 300 kW produce energía rápida y potente manteniendo la continuidad de la energía y un consumo mínimo de energía. El EC7 acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de 3,8 segundos y detiene por completo de 100 kilómetros por hora en 33,9 metros.
Mientras tanto, el nuevo ES8 acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y tiene dos motores con una potencia máxima combinada de 480 kW. La disposición de los asientos es única, con “cuatro asientos ejecutivos y una tercera fila flexible”, según yahoo.
El EC7 se convierte en el SUV con el coeficiente aerodinámico más bajo del mundo, con un coeficiente aerodinámico tan bajo como 0,230 cd. El alerón trasero ofrece opciones de control y reducción de resistencia, lo que proporciona carga aerodinámica y reducción de resistencia, respectivamente.
Su tecnología electrocrómica flexible (EC) de tercera generación ofrece cinco niveles de transmitancia programable que se pueden ajustar para preservar completamente la privacidad cuando sea necesario o permitir que la luz natural entre en el automóvil con extrema transparencia.
El precio inicial del Nio EC7, $69,800, está dirigido a clientes que desean más espacio y un rendimiento más deportivo. Además, el precio inicial del nuevo ES8 ronda los 75.500 dólares. El inicio de las entregas se prevé para mayo y junio, respectivamente.
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