Gracias por visitarnos y por leer el artículo: pesa 10 toneladas y utiliza energía renovable
Toyota está colaborando con la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA) para entregar un rover lunar de servicio pesado.
La Luna vuelve a ser tendencia y de moda entre las agencias espaciales internacionales. Hoy, Ingeniería Interesante se hizo eco del anuncio de que Toyota actualmente colabora con el Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA) para proporcionar un vehículo pesado con el que pueden moverse a través de la superficie lunar.
El desarrollo de este rover está relacionado en paralelo con el diseño y construcción de rover’s por parte de la NASA. La agencia espacial estadounidense está inmersa en la misma tarea. De hecho, actualmente ya está arreglando lo necesario para fabricar un rover que pueda extraer agua de los polos lunares. Un rover de 450 kilogramos con forma de carrito de golf.
10 toneladas de peso y funcionamiento por electrólisis
Si ese rover te pareció grandeluego espera a ver el que está diseñando la conocida marca japonesa de automóviles. Toyota está preparando un rover pilotado que vas a usar combustible reversible, es decir, funcionará con energía limpia. Más concretamente con una mezcla de luz solar que producirá una electrólisis que dividirá el agua en hidrogeno y oxigeno para mover.
Aparte de su mecánica interna, de la que hablaremos más adelante, no se puede pasar por alto cómo se verá este rover; si se puede llamar así y no camión lunar. crucero lunar de Toyota pesará 10 toneladas y estará preparado para adaptarse a las entornos lunares más duros.
falta de ambientela Luna contiene paisajes polvorientos que pueden dañar los vehículos y material tecnológico, además de la temperaturas extremas. El Lunar Cruiser* podrá soportar esto y mucho más dando protección y un vehículo de transporte seguro a miembros de las expediciones lunares.
Volviendo al método de locomoción Que tiene este rover, la forma que tiene ya ella es ingeniosa. Este tiene dos enormes series de paneles solares en los lados que sirven para captar energía solar. Esto es crucial, ya que la noches y los días en el luna últimos 14 días. Esto significa que el vehículo debe tener baterías que almacenan la energía recolectada.
Según los informes, Toyota está trabajando para construir un rover lunar de seis ruedas, sobrealimentado y propulsado por hidrógeno que espera pueda navegar por la superficie lunar rocosa dentro de una década.
Toyota y la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA) nombrados como Lunar Cruiser.😀 pic.twitter.com/acAjCGfwSc
— DOCBOND (@HyrdogenDocbond) 24 de julio de 2023
Se espera que la tripulación, una vez que el rover esté desplegado en la superficie lunaruse esta configuración sabiamente. Durante los 14 días de luz Puedes usarlo continuamente. Sin embargo, una vez que la oscuridad cubra el paisaje lunar*, las baterías suministrarán todo la energía necesaria.
Toyota y Jaxa están colaborando estrechamente para llevar a cabo este proyecto lo antes posible. Sin embargo, la empresa y el organismo estatal deben superar dos problemas principales. El primero de ellos será el traslado de este enorme vehículo a la Luna. Presumiblemente necesitará un cohete de mayores dimensiones y adaptado para transportarlo. que sin duda será caro.
En segundo lugar, será el abastecimiento de agua. Para la electrólisis es necesario combinar la fuerza del sol y del agua. El líquido se divide en oxígeno e hidrógeno produciendo energía para mover el pesado rover. Se espera la expedición llevar grandes cantidades de este artículo. A pesar de la dependencia de más envíos podría eliminarse si Toyota y JAXA pueden extraer el agua de los polos lunares. Como la NASA también quiere hacer.
