Se informa que Tesla ha sellado un acuerdo multimillonario con Samsung para adquirir cámaras adicionales para su paquete de sensores de conducción autónoma. El software Full Self-Driving (FSD) de Tesla alimentará particularmente sus redes neuronales con imágenes de cámaras.
Nuevas cámaras para vehículos Tesla
El fabricante no utiliza radar ni lidar, a diferencia de la mayoría de las otras iniciativas de conducción autónoma. Sin embargo, Tesla ha presentado recientemente una pedido con la FCC para emplear un nuevo radar.
El suministro de componentes del Grupo Samsung es un negocio importante para la empresa. Aunque Samsung ha decidido no producir sus propios vehículos eléctricos, sí suministra componentes vitales al sector de los vehículos eléctricos, como baterías y módulos de cámara.
Samsung Electro-Mechanics es la filial del Grupo Samsung que se especializa en la fabricación de componentes eléctricos, como piezas de chips de MLCC, módulos de cámara, placas de circuito impreso, sustratos semiconductores, módulos de red y muchos más. De ahí que estará encima de los nuevos módulos de cámaras que alimentarán los vehículos de Tesla.
A medida que los fabricantes de automóviles apuntan a mayores niveles de conducción autónoma, los módulos de cámara se han vuelto esenciales. Tesla está liderando el impulso con sus automóviles porque se necesitan módulos de cámara para los vehículos eléctricos Cybertruck y Semi de la compañía.
Otros vehículos que tendrán los últimos módulos de cámara incluyen el sedán Model 3, el crossover Model Y, el SUV Model X y el sedán Model S de Tesla.
El próximo módulo de cámara contará con la cámara 4.0 de Samsung con 5 millones de píxeles. Esta nueva cámara ha sido actualizada desde la versión 4.0 y tiene cinco veces la claridad de la edición 3.0 anterior.
Pero lo más importante es que servirá como una gran mejora con respecto a las cámaras que utiliza actualmente el conjunto de sensores de Tesla, que solo presenta una resolución de aproximadamente 1,2 megapíxeles.
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El segundo acuerdo de Samsung
Samsung Electro-Mechanics también vende módulos de cámara para teléfonos móviles, pero los artículos para vehículos eléctricos son mucho más valiosos, lo que permite a la empresa aumentar sus ingresos. En un Tesla EV, hay ocho módulos de cámara. Así, Samsung se beneficia de estas economías de escala.
Los módulos de cámara se entregarán en las Gigafábricas de Tesla en Berlín, Alemania, y Shanghai, China. Además de Samsung, LG es otro proveedor clave de piezas de vehículos Tesla.
Antes de este nuevo acuerdo, la compañía consiguió un contrato para módulos de cámara para camiones eléctricos de Tesla por valor de 490 mil millones de wones o alrededor de 389 millones de dólares el año pasado. Por lo tanto, esta es la segunda vez que el gigante tecnológico cierra un acuerdo con el fabricante de automóviles.
Para asegurarse de tener suficientes productos para entregar y evitar posibles problemas de suministro, la empresa con sede en Corea comenzará a producir en masa el componente a partir de julio de este año.
Mientras tanto, se dice que este acuerdo es el contrato individual más grande de Samsung Electro-Mechanics, lo que convierte a la compañía de tecnología Tesla en el mayor proveedor de módulos de cámara de la empresa hasta la fecha.
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