Volvo está buscando incorporar un nuevo sistema de combustible alternativo para sus semirremolques que se centre en su uso comercial, destinado a los numerosos clientes de la empresa. La compañía se centra en una celda de combustible de hidrógeno que brinda 600 millas de alcance para el semirremolque, pero Volvo enfrenta un problema existente con esta empresa.
Semirremolques Volvo: uso de pilas de combustible de hidrógeno para reducir las emisiones
(Foto: Volvo)
De acuerdo a un presione soltar Por Volvo, la compañía se está centrando en construir un semirremolque con una fuente de combustible alternativa para ayudarle en su viaje, con el objetivo de reducir la contaminación del aire. Los nuevos semirremolques traerán pilas de combustible de hidrógeno que reducirán sus emisiones al mínimo, y se aplicaría a los vehículos comerciales que circulen en público.
Existe una aplicación masiva para los semirremolques comerciales, ya que los transportistas de carga entregan cargas útiles en tierra, llevando diferentes cargas de los fabricantes a los consumidores. Los semirremolques tienen un alcance de hasta 600 millas y sería suficiente para un tanque lleno de su celda de combustible.
Volvo pretende incorporar sus funciones pronto, dando a las empresas comerciales la oportunidad de cambiar su flota a energía limpia.
Volvo: ¿Es ideal optar por el hidrógeno? ¿Cuáles son sus problemas?
De acuerdo a El borde, optar por el hidrógeno es ideal, pero se enfrenta a un problema actual que debe resolverse pronto si se quiere que el negocio prospere y las empresas pasen a las pilas de combustible de hidrógeno. Los problemas ahora incluyen la falta de centros de abastecimiento de combustible electrónico que repongan las pilas de combustible de hidrógeno para una gama diferente de automóviles, y es algo a lo que Volvo y otras empresas tendrán que responder.
(Foto: Volvo)
Fuentes de energía limpia para vehículos modernos
Las fuentes de energía alternativas para los vehículos modernos en su mayoría rozan las opciones limpias disponibles en el mundo ahora, y algunas empresas todavía quieren que el combustible sea parte del futuro. Una de las muchas iniciativas en este sentido es el enfoque de Porsche en el llamado proyecto “e-combustible”, que ayudaría a utilizar una alternativa sin eliminar combustible en absoluto.
También hay otros emprendimientos de General Motors respecto a una pila de combustible de hidrógeno que se centrará en furgonetas y camiones de las compañías, teniendo una alternativa a los combustibles y vehículos eléctricos. No todos los fabricantes se están centrando en los automóviles que funcionan con baterías, ya que algunos buscan opciones para celdas de combustible que incluyan otras fuentes de energía.
Las fuentes de energía limpia para los vehículos modernos se centran en generar menos contaminación y al mismo tiempo proporcionar la misma energía que antes.
Volvo está haciendo lo mismo con Semi Trucks, una empresa masiva que llevará cargas enormes desde el punto A al B, con el objetivo de realizar entregas sin emitir contaminantes al aire. El uso comercial de estos semirremolques ayudaría a evitar la necesidad de utilizar combustibles fósiles en estos semirremolques, y su desafío ahora son los centros de reabastecimiento de combustible para continuar su viaje.
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